【本臺綜合消息】9月22日，由中國船舶集團有限公司滬東中華造船(集團)有限公司為法國達飛集團建造的全球第壹艘23000箱雙燃料動力集裝箱船在上海交付。

       被譽為“明星”船型的這艘雙燃料動力集裝箱船，一直以來備受業界廣泛關註。它的成功交付是中國船舶工業高質量發展取得的重要成果，彰顯了中國船舶集團作為世界一流造船集團雄厚的研發、設計和建造實力，標誌著中國船舶集團在世界大型集裝箱船領域成功實現從跟隨到引領，書寫了中國船舶工業新的榮耀。
　　該船由中國船舶集團第七〇八研究所設計，中國船舶集團擁有完全自主知識產權，總長399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積23978平方米，相當於3.5個標準足球場，比目前世界最大航母還要長60多米。該船一次能裝下23000只標準集裝箱，可承載22萬噸貨物。而世界最大火車一次僅能裝載100個標準集裝箱，運載能力比為230∶1。
　　為了滿足巨大的裝箱量，滬東中華研發制造了當今集裝箱船領域最先進的綁紮橋，型式多達21種。最大堆箱層數高達24層，相當於22樓的高度，堪稱海上“巨無霸”。
　　該船集一人橋樓、無人機艙、抗橫傾自動平衡、全船閉路電視監控系統、自動檢測報警等一系列智能化、安保化自動控制系統於一身，可抗10級風力，僅需26名船員即可輕松駕馭。按照當前世界先進設計標準，航行中可抗10級風力。
　　在超大型集裝箱船上使用LNG為主燃料的雙燃料動力系統，在全球是首創。其最大優勢是能滿足全球最嚴格排放標準，與傳統燃油集裝箱船相比，可減少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大減少了對環境的汙染。
來源：央視新聞